上期文章中，我们介绍了影响液压油的使用寿命的常见主要因素：温度、金属、水等，事实上旧油的混入也会对液压油使用寿命产生很大的影响。液压油在用至换油期时，不可避免地会发生不同程度的氧化，有的氧化会非常严重，而氧化产物本身也会像催化剂那样作用，进一步加速液压油的氧化进程。

    一般而言，当油品发生变质或者到达换油周期后，我们都会及时的进行油品更换，那液压油内旧油是怎么来的呢。旧油的引入一般来自设备液压系统换油时的残留，因此，液压系统在换油时，系统中旧油的残存量对于后加入的液压油寿命影响起着不可忽视的作用，换油的充分性就显得尤为重要。

    以挖掘机的液压系统为例，挖掘机液压油箱的容量大约占整机液压系统总装油量的一半，其他的液压油分布在其他液压元件(如液压泵、阀件、液压缸)及管路中。而挖掘机换油时，往往液压油箱中的液压油可以相对比较容易的通过设备抽出，而留存在液压元件及管路中的液压油相对难以置换并容易被忽略，从而在新液压油加入后会严重影响新液压油的使用寿命。

因此，在对设备液压系统换油时或者设备液压系统必须清洗时，如果条件具备，建议对设备液压系统使用拟更换的液压油新油对整个液压系统进行充分的冲洗。更换液压油的正确步骤应首先放掉液压油箱中的液压油，清洗干净油箱后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低迷运转，使油泵工作，分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出，通过便携式检测设备，确定流出的油合格后，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置即可。