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空压机油颜色变化会影响使用性能吗?

点击次数:   更新时间:21/08/18 09:10:08     来源:www.tpioilchina.com关闭分    享:

  喷油螺杆式空气压缩机对润滑油品质要求极高,然而实践中很多用户在使用中对润滑油的监测检测方法不够完善,于是针对外观的肉眼观察便成了简单而必不可少的辨别手段。当油品发生颜色变化时,许多客户会依靠经验和直觉,草率给出换油或继续使用的结论,而实际上颜色的变化对空压机油到底意味着什么呢?

01空压机新油颜色

空压机油的新油颜色多为浅黄色或接近透明无色,不同地区生产的基础油,颜色和透明度或多或少存在差异,因此,采用不同地区基础油生产的同型号油品颜色也可能有差异。对大多数润滑油品来说,并没有颜色的要求。只要指标符合要求,润滑油的初始颜色对使用效果没有影响。

包装、储存和运输的条件不同,也会使得油品与空气、热源的接触程度不同,在未使用时就已经受到部分氧化和添加剂的共同作用,从而呈现深浅不一的颜色。个别润滑油对颜色有特殊要求,可以通过染色的方式达成,但是性能并不因此改变。

02空压机油使用中遇到的挑战

由于空压机油在喷入主机时是经过雾化的,且喷入主机后会迅速与高温的压缩气体完全混合,在高温和空气的作用下会被快速氧化,同时有大量的饱和蒸汽起到催化作用,因此,空压机油的抗氧化能力成了最受考验的部分。为了避免金属元素加入对空压机油的催化,空压机油中包含了一定量的金属钝化剂,同时添加了抗腐蚀和防锈的添加剂,这保证了全程与金属接触的空压机油保持稳定的状态。

影响压缩机油效果和寿命的因素有很多。例如空气中的气态水被压缩,液态水析出混入油中、粉尘、颗粒悬浮物等都会对空压机油的使用效果和寿命造成影响。

03多数空压机油变色的主要原因

虽然氧化和各类杂质的混入会带来一定的颜色变化,但是变色的主要原因却是由于抗氧剂的作用。氧化过程是一系列的自由基链式反应,在热、光或氧的作用下,有机分子的化学键发生断裂,生成活泼的自由基和氢过氧化物。这些自由基可以引发一系列的自由基链式反应,导致有机化合物的结构和性质发生根本变化。抗氧剂的作用是消除刚刚产生的自由基,或者阻止氢过氧化物的分解,阻止链式反应的进行,但同时不同的抗氧化剂在作用时会产生不同的颜色。


04使用过程中的颜色变化

随着空压机油装机使用,淡黄或接近无色透明的油品颜色逐步变深,开始呈现不同的颜色变化,有些空压机油呈黄色,有些呈深红色,有些呈蓝色,有些呈紫色,还有深褐色甚至酱黑色。

人们往往倾向于认为常见的颜色变化如深褐色,黄色等是正常的,而不常见的变色如深红色等是不正常的。人们所忽略的是有一些非正常的变色往往伴有其他特征,如空压机油变乳白或灰白、不透明,同时粘度降低,表示油品含水量过高,乳化严重。或者变黑的同时伴有大量的金属磨屑,发出焦糊的味道等。

由此可见,空压机油的颜色变化,在未伴随其他明显故障特征同时出现时,多数情况下可以视为正常,而油品中沉淀物的情况及油液清浊程度,则更应予以关注,在缺少必要检测手段时,如果变色的同时未析出沉淀,且油液清澈无浑浊,可以初步判断为使用效果良好。当然,最准确的还是油品检测指标。