合成润滑技术助力现代工业
随着工业的飞速发展，机械设备的结构越来越紧凑，零部件的精密性不断提高，对润滑的要求也越来越苛刻。很多现代设备持续在高温、低温、高压、高负荷、高速的工况下运行，传统的矿物型润滑剂难以满足现代机械设备的苛刻工况。同时，随着环保意识的提高和排放立法日趋严格，润滑油需要满足新的环保法规要求，具有生物可降解、可再生等特性。合格的润滑油品还要满足现代工业节能、高效、延长换油周期的要求。

优质的合成润滑油可以很好满足上述各种要求。合成润滑油的工作温度范围更高，润滑特性更好，使用寿命更长，对机件的保护更好。与此同时，使用合成润滑油可以减少设备维护工作，在某些应用场合甚至可以做到设备免维护。而在环保特性上，良好的可生物降解性、节能特性和低消耗、长工作周期，使合成润滑油日益受到用户的青睐，市场份额也不断提高。

什么是合成润滑油
合成润滑油是指使用化学方法合成的基础油加入不同的添加剂调和而成的高性能润滑油。合成润滑油在各项性能上都远远优于矿物润滑油，为苛刻工况下工作的设备提供更加可靠的润滑。
合成润滑油的性能关键在于合成基础油的选择和应用。合成基础油一般是由低分子组成经过化学合成为较高分子的化合物。

按照美国石油学会（API）对基础油的分类，I、II、III类基础油属于矿物基础油，IV、V类基础油属于合成基础油。

合成润滑油的性能特点及优势
合成润滑油最早应用于军事领域，近年来在众多工业领域和汽车、航空、航天等部门的应用也越来越广泛。

合成润滑油具有更加优良的润滑性能，能够实现矿物润滑油不能满足的润滑要求，使用寿命更长，对设备的保护更持久，更换周期长，能够帮助用户节省开支，获得可观的经济效益。同时，合成油的消耗量少、生物降解性好，属于环境友好型产品。

合成润滑油一般具有如下特点： 

1. 优异的高温性能     
2. 氧化稳定性好   
3. 优良的黏温性能和低温性能
4. 具有较低的挥发性    
5. 优良的化学稳定性   
6. 抗燃性   
7. 抗辐射性

常见合成基础油的特性及应用
聚α烯烃
聚α烯烃，也称作PAO，是合成烃类基础油的一种，是API基础油分类中的IV类基础油，另外合成烃类基础油常用的还有烷基萘和聚异丁烯。
聚α烯烃是由α烯烃在催化剂的作用下聚合而成的一种合成基础油。与矿物基础油相比，聚α烯烃在黏温性能、低温性能、蒸发损失、热氧化稳定性、水解安定性、毒性等性能上均有突出表现，同时与矿物油有很好的相容性。
聚α烯烃的应用也很广泛，在车用油、工业油中均有应用，如汽车发动机油、齿轮油、航空发动机油、介电冷却液、工业齿轮油、循环油、自动传动液、压缩机油、液压油、润滑脂、导热油、工艺油等。

合成酯
合成酯是综合性能好、开发应用最早的一类合成基础油，由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化脱水制得，属于API基础油分类中的V类合成基础油。
合成酯有很多种类，常用的有双酯、多元醇酯、复酯等。合成酯普遍具有以下性能优势：黏温性能良好，黏度指数较高；倾点较低，低温性能好；闪点高，蒸发损失小；氧化稳定性、热稳定性好；极性强，润滑性能突出；毒性低，环保，生物降解性能好等。
合成酯广泛应用于汽车发动机油、航空发动机润滑油、精密仪器仪表油、压缩机油、石油化工和精细化工领域用油、金属加工油剂、润滑脂等。

聚醚
聚醚又称为烷撑聚醚或聚乙二醇，是以环氧乙烷、环氧丙烷、环氧丁烷、四氢呋喃等为原料在催化剂的作用下，开环聚合制得的线型醚类聚合物，可以分为水溶性聚醚、水不溶聚醚、油溶性聚醚，属于API基础油分类中的V类合成基础油。
聚醚普遍具有如下特性：黏度指数高，黏温性能好；低温表现好，低温流动性强；极性强，润滑性能突出；毒性低，生物降解性好，环保性能优异等。
聚醚的应用也很广泛，在齿轮油、高温润滑油、压缩机油、冷冻机油、真空泵油、内燃机油、制动液、润滑脂、难燃液压油、金属加工液等都有很好的应用和表现。

硅油和硅酸酯
硅油和硅酸酯都是一种有机硅聚合物，主要指液体的聚硅氧烷。作为合成润滑油使用的主要有甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油、甲基氯苯基硅油等。
硅油的热稳定性和氧稳定性尤其突出，其在高温裂解时，形成稳定性更好的交链产物，而不是迅速产生大量低分子化合物；硅油的黏温性能也很好，能够适用较宽的温度范围。
硅油和硅酸酯的应用包括仪表油、特种液体、液压油、减震液、制动液、压缩机油、热传导油、电绝缘油、润滑脂、雾化润滑剂、脱模剂等。

氟油
氟油是分子中含有氟元素的合成基础油，常用的有全氟烃、氟氯碳、全氟醚。
氟油的应用主要在核工业、航天工业以及其他民用工业领域。

磷酸酯
磷酸酯因其优良的难燃性和润滑性，在润滑油领域作为基础油和添加剂得到了广泛应用，主要用于航空液压油、工业用难燃液压油、润滑油添加剂、抗燃脂基础油等。

合成润滑油综合性能远远优于矿物润滑油